{"id":5438,"date":"2021-03-02T22:55:44","date_gmt":"2021-03-02T15:55:44","guid":{"rendered":"https:\/\/dms-catalog.toyota.astra.co.id\/usermanual\/?p=5438"},"modified":"2026-04-08T13:44:51","modified_gmt":"2026-04-08T06:44:51","slug":"repair-proses-bp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dms-catalog.toyota.astra.co.id\/usermanual\/repair-proses-bp\/","title":{"rendered":"Repair Proses BP"},"content":{"rendered":"\n

Modul ini digunakan oleh Teknisi Vendor, Teknisi BP maupun Foreman<\/em> untuk melihat pekerjaan mereka pada hari itu. Teknisi Vendor, Teknisi BP dan Foreman<\/em> juga dapat melakukan pencarian WO berdasarkan nomor polisi ataupun nomor WO pada kolom pencarian. Terdapat 6 kategori berdasarkan kondisi pengerjaan kendaraan di produksi, yaitu menunggu pengerjaan, dalam pengerjaan, menunggu QC, proses QC, menunggu FI dan proses FI. Modul ini juga digunakan untuk mengakses screen clock on Teknisi Vendor\/ Teknisi BP\/ Foreman<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Menu ini dapat diakses melalui After Sales <\/em>-><\/strong> Production <\/em>-><\/strong> Repair Process BP<\/em>.<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Gambar 8 \u2013 Repair Process<\/em> BP<\/p>\n\n\n\n

Keterangan Gambar<\/strong> :<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Memfilter pencarian berdasarkan Nama Group yang sudah dialokasikan PTM.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Memfilter pencarian berdasarkan No Polisi atau No WO.<\/p>\n\n\n\n

Menunggu Pengerjaan<\/p>\n\n\n\n

Posisi kendaraan di di-release<\/em> WO tapi belum clock On Production<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Sedang Pengerjaan<\/p>\n\n\n\n

Posisi kendaraan di clock On Production<\/em> tapi belum Clock Off<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Menunggu QC<\/p>\n\n\n\n

Posisi kendaraan di clock On Production<\/em> tapi belum quality control<\/em> pada proses tertentu.<\/p>\n\n\n\n

Proses QC<\/p>\n\n\n\n

Ketika teknisi sudah memulai QC tapi belum Clock Off<\/em> QC.<\/p>\n\n\n\n

Menunggu Final Inspection<\/p>\n\n\n\n

Posisi kendaraan sudah selesai semua proses dan sudah QC semua proses tapi sedang menunggu Final Inspection<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Proses Final Inspection<\/p>\n\n\n\n

Posisi kendaraan sedang melakukan Final Inspection<\/em>.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Legend bahwa kendaraan memiliki 3 status terkait dengan proses pengerjaan, yaitu Kuning(sedang di-pause<\/em>)<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Legend <\/em>bahwa kendaraan memiliki 3 status terkait dengan proses pengerjaan, yaitu Problem<\/em>(ketika di-pause <\/em>dan dilakukan penginputan alasan ada masalah teknis di proses produksi)<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Legend bahwa kendaraan memiliki 3 status terkait dengan proses pengerjaan, yaitu Normal(ketika tidak di-pause<\/em>)<\/p>\n\n\n\n

1.3.1. Job Instruction<\/em><\/p>\n\n\n\n

Untuk masuk ke screen <\/em>ini, Teknisi Vendor menekan salah satu WO Chip yang berada di screen View<\/em> WO List<\/em> yang akan dikerjakan. Teknisi Vendor kemudian dapat melakukan clock on <\/em>dan clock off<\/em> pada screen <\/em>ini. Apabila ada job suggest<\/em> dari pekerjaan sebelumnya, maka job suggest<\/em> tersebut akan terlihat pada layar ini. Teknisi Vendor juga dapat melakukan pause pekerjaan apabila sebelumnya sudah memilih alasan pause.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Gambar 9 \u2013 Job Instruction<\/p>\n\n\n\n

Keterangan Gambar<\/strong> :<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Teknisi dapat menekan tombol ini untuk memulai pengerjaan (Clock On<\/em>)<\/p>\n\n\n\n

Teknisi dapat menekan tombol ini untuk memulai pengerjaan (Clock On). terkait kebutuhan data DIDX, DMS akan mengirimkan data sebagai berikut :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Jika WO dari Booking mTOYOTA atau WO terdapat pemilik\/pengguna yang memiliki One Account ID, maka DMS akan mengirimkan data waktu Clock On pertama kali di proses pertama ke DIDX yang menandakan status Production menjadi On Progress (hanya untuk data pemilik dan pengguna yang sudah memiliki One Account ID atau booking yang bersumber dari mTOYOTA)<\/li>\n\n\n\n
  • Data yang akan dikirimkan DIDX adalah data proses Clock On chip ke-1 pertama kali pada job ke -1.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n
    \n
    \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

    Teknisi dapat menekan tombol ini untuk selesai pekerjaan (Clock Off<\/em>)<\/p>\n\n\n\n

    Alasan Pause<\/em><\/p>\n\n\n\n

    Pemilihan alasan untuk pause<\/em>. Apabila teknisi memilih masalah teknis, maka akan mentriger alert<\/em> untuk foreman<\/em> mengirim problem finding<\/em> di WO List Screen<\/em> berupa warna merah.<\/p>\n\n\n\n

    pada saat klik tombol Pause DMS akan mengirimkan data alasan Pause ke DIDX. pada saat klik tombol Pause Foreman \/teknisi wajib memilih alasan Pause, yaitu :<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Jika memilih alasan Tunggu Part, maka akan mengirimkan alasan WAITING_PART<\/li>\n\n\n\n
    • Jika memilih alasan Menunggu Konfirmasi Customer, maka akan mengirimkanalasan CONFIRMATION_PART<\/li>\n\n\n\n
    • Jika memilih alasan Menunggu Konfirmasi Asuransi, maka akan mengirimkan alasan WAITING_FOR_INSURANCE_CONFIRMATION<\/li>\n\n\n\n
    • Jika memilih alasan selain Tunggu Part, Menunggu Konfirmasi Customer dan Menunggu Konfirmasi Asuransi, maka DMS akan memappingkan alasan tersebut sesuai dengan alasan yang tersedia di DI\/DX dan mengirimkannya <\/li>\n\n\n\n
    • Jika menginput alasan pause, maka akan dikirimkan juga ke kolom Alasan Perubahan Delivery Time di WO Lis<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Job Suggest<\/em><\/p>\n\n\n\n

      Teknisi dapat menginput Job Suggest<\/em>, serta menginput tanggal remindernya. Apabila tanggal reminder tidak diinput, maka tidak akan masuk ke modul MRS sebagai reminder<\/em>.<\/p>\n\n\n

      \n
      \"\"
      Job Suggest (CR )<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

      Improvement terkait fitur DIDX, DMS melakukan perubahan input Job Suggest CR7 dapat dilihat pada gambar dibawah ini : tampil form seperti gambar dibawah ini :<\/p>\n\n\n

      \n
      \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

      Setelah selesai mengisi saran perbaikan, klik tombol Simpan <\/strong>untuk menyimpan data job suggest atau klik tombol Cancel<\/strong> untuk membatalkan data yang diinput sebelumnya.<\/p>\n\n\n\n

      Improvement Validasi Clock On<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      \"\"<\/figure>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      Penjelasan Gambar :
      – Validasi akan muncul, pada saat Foreman\/Teknisi akan melakukan Clock On, jika data sudah di lakukan proses split chip, untuk melanjutkan data silahkan melakukan refresh dan Clock On kembali<\/p>\n\n\n\n

      Improvement Validasi Clock On Saat Chip Kendaraan Lain Pada Stall Yang Sama Masih Berjalan<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Kondisi Before : Redaksional Validasi tidak sesuai pada Menu Repair Proses BP pada saat Clock On jika terdapat chip kendaraan lain masih berjalan pada Stall yang sama. Menampilkan Validasi pada Menu Repair Proses BP pada saat Clock On pada data selanjutnya jika data chip sebelumnya baru selesai QC<\/p>\n\n\n\n

      Kondisi After : Merubah Redaksional Validasi pada Menu Repair Proses BP pada saat Clock On jika terdapat chip kendaraan lain masih berjalan pada stall yang sama. Melepaskan validasi pada Menu Repair Proses BP pada saat Clock On pada data selanjutnya jika data chip sebelumnya baru selesai QC<\/p>\n\n\n\n

      \"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Modul ini digunakan oleh Teknisi Vendor, Teknisi BP maupun Foreman untuk melihat pekerjaan mereka pada hari itu. Teknisi Vendor, Teknisi BP dan Foreman juga dapat melakukan pencarian WO berdasarkan nomor polisi ataupun nomor WO pada kolom pencarian. Terdapat 6 kategori berdasarkan kondisi pengerjaan kendaraan di produksi, yaitu menunggu pengerjaan, dalam pengerjaan, menunggu QC, proses QC, […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[185,190],"class_list":["post-5438","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-foreman-bp","tag-didx","tag-monitoring-service-progress"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dms-catalog.toyota.astra.co.id\/usermanual\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dms-catalog.toyota.astra.co.id\/usermanual\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dms-catalog.toyota.astra.co.id\/usermanual\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dms-catalog.toyota.astra.co.id\/usermanual\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dms-catalog.toyota.astra.co.id\/usermanual\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5438"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/dms-catalog.toyota.astra.co.id\/usermanual\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19123,"href":"https:\/\/dms-catalog.toyota.astra.co.id\/usermanual\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5438\/revisions\/19123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dms-catalog.toyota.astra.co.id\/usermanual\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dms-catalog.toyota.astra.co.id\/usermanual\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dms-catalog.toyota.astra.co.id\/usermanual\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}